奮楫揚帆風正勁，勇立潮頭逐浪高。2024年9月6日，“特區中的特區”深圳前海迎來《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》發布暨擴區三周年。三年來，前海合作區GDP年均增長10%以上，固定資產投資年均增長15%以上，進出口年均增長14.3%，實際使用外資占深圳過半，經濟發展實現“一年一個樣”，保持生機勃勃發展態勢。

歷時三年，前海在改革開放、深港融合、產業高質量發展上出現哪些新特征？扎根在這里的企業取得哪些新收獲？入駐這里的人有哪些切身新感受？近日，南方日報、南方+啟動“2024走讀前海”調研，深入一線大量走訪了這里的企業、機構和人群，并以全媒體形式記錄和展示這片熱土的最新發展。

“現在香港青年來大灣區創業的條件比我那時好太多了！”9月4日，香港大學青年科創學院在前海開園，第十四屆港區全國人大代表、香港人工智能資助計劃委員會主席冼漢迪感慨不已，“有租金減免、有人才公寓，連拿到第一個訂單都有獎勵”。

參與前海深港青年夢工場建設已10年的香港青年協會業務總監鄧良順亦有同感：“這些年我把大灣區內地城市類似園區走了一遍，發現這里有兩大獨特優勢：一是地理位置好，從新界西北部過來甚至只要半小時；二是政策突破大，不僅港資港法港仲裁，還港人港稅。”

相隔僅1公里的前海鴻榮源大廈里，來前海執業3年的永誠（深圳）稅所香港合伙人張國和則觀察到“前海每年都會為港人港企推出新的政策優惠”，“不僅幫我們拓展業務空間，居住和生活也更加便利”。

而這些港人的印象正是如今前海深港融合的寫照。自2021年9月6日，中共中央、國務院發布《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》（下稱《前海方案》）以來，在“一國兩制”框架下先行先試，前海對接“香港所需”、竭盡“前海所能”，加速與港澳規則銜接、機制對接，深化與港澳跨境政務服務便利化和服務貿易自由化。

截至目前，前海已累計推出惠港政策超200條以上，擁有注冊港企9055家、注冊資本達9396.27億元，前海夢工場累計孵化香港創業團隊788家。2024年1-6月，實際使用外資106.3億元、占深圳近六成，有效推進基礎設施“硬聯通”、規則機制“軟聯通”和社會民生“心聯通”，助力前海打造香港融入國家發展首選地和深港深度融合發展引領區，極大拓展香港發展空間。

“對港制度創新每年都有突破”

《前海方案》發布這年，一項對港制度創新讓香港稅務師張國和開啟了深港雙城生活，這便是《港澳涉稅專業人士在中國（廣東）自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區執業管理暫行辦法》的印發。

該政策同時取消了港澳涉稅專業人士須考試方可執業，以及香港稅務師在合伙制稅所成立后，每年至少有180天在該所執業的限制，并允許符合條件者發起設立稅所。

作為首批完成跨境執業備案的港澳涉稅專業人士，張國和幾乎第一時間與永誠（深圳）稅務師事務所有限公司簽訂合作協議，成為其香港合伙人。而稅所從著手籌備到揭牌成立僅用了兩周，更讓他震驚，“真切體驗到‘前海速度’”。

“過去我們和內地稅所對接業務，只是協作狀態，雙方各自完成工作就好，彼此沒什么溝通。但現在變為共同經營狀態后，雙方一榮俱榮，業務交流合作更加頻繁。”張國和認為，香港稅務師有豐富的國際稅務處理經驗，內地稅務師則對內地企業市場和規則更了解，兩者取長補短。

土生土長的香港人冼漢迪，早在15年前就來深圳創業成立中手游科技，成為中國首家在納斯達克上市的手機游戲公司和首家港人在內地創立的獨角獸科創企業。此后，他又創立風投基金，為初創企業提供發展資金，成為眾多香港青年內地發展的“引路人”。

得知前海自2024年4月18日起在全面實施“港人港稅”，不僅將前海15%企業所得稅優惠政策擴展至擴區全域，還明確在前海工作的香港居民，個稅稅負超香港稅負的部分予以免征，贊不絕口。

“這是香港人在內地發展非常在意的核心問題，而且擴區范圍也可享受，覆蓋人群不小。”冼漢迪認為，這一突破極大吸引香港同胞到前海就業，讓擴區“規模效應”和“乘數效應”充分釋放，“這些政策條件比我當年來深發展時好太多了”。

張國和也觀察到這一現象：“好像每年都會對港人港企推出最新的政策優惠，越來越與香港接軌”。他來前海執業的第二年，前海啟動了涉稅服務集聚區建設，就在前幾個月又發布了“支持前海涉稅服務業創新發展若干措施”。

“里面特別提出要深化深港澳涉稅服務業合作，聯營稅所營收達到一定標準，可以獲得一次性的深港合作獎勵；港澳涉稅專業人士擔任聯營稅所股東的，每人一次性支持20萬元，我也因此受益。”張國和說。

張國和的感受并非錯覺，近三年來，“重視與港澳規則銜接、機制對接”正是前海制度創新的顯著特點，與香港特區政府的交流合作更為緊密。

僅2023年，前海就先后組織赴港交流43批次，拜訪香港特區政府政制內地局等44個部門和法定機構以及172家學校、企業和商協會等機構，香港則與前海聯合發布“風投創投18條措施”“知識產權16條措施”等，實現深港兩地政府聯合發布產業政策“零的突破”。

目前，工程建設、涉稅服務、文化旅游領域等24類港澳專業人士經備案（登記）即可在前海執業。港人在前海不僅可享“港人港稅”，更可適用“港資港法港仲裁”。

“港人港企前海創業成本最低”

全球知名材料科學家、香港大學機械工程系主任、大乙半導體科技創始人黃明欣這兩天非常興奮，作為首批入駐香港大學青年科創學院的團隊，他把公司的工程中心落在前海深港青年夢工場（下稱“夢工場”），預計10月份開始為客戶提供小批量生產。

“我們開發了全球獨有的固態銅燒結技術，解決新能源領域特別是電動車長里程、高壓快充帶來的大功率半導體熱管理難題。同時，攻克了芯片頂部覆蓋超薄銅的關鍵技術難題，目前是全球唯二的在該領域具備自主技術的公司。但香港生產場地有限，前海則有合適的空間。”黃明欣說。

而得益于前海10天前重磅推出的夢工場“1510”發展模式，即構筑“1元創新坊”高質量產業空間、出資5億元組建夢工場和供給“10萬平方米產業空間”，黃明欣在前海申請的是800平方米空間，每月僅需支付每平方米1元的物業服務金，即可免費享3年孵化服務。“真的是非常便宜。”這讓黃明欣能更集中精力做研發，他希望以前海為新起點，解決高壓大功率半導體的應用痛點。

“這是直面港企港人創新創業最關鍵、最迫切的兩大需求，最大限度減輕了創業成本，我現在在香港也大力的在推廣和宣傳這次的政策，讓更多青年人了解前海的發展機遇。”鄧良順說。

在鄧良順看來，《前海方案》發布三年來，支持深港融合的范圍變大了，前海、南山和寶安三個區都在支持香港。“除了依托前海的現代服務業，南山的高新技術產業和寶安的先進制造業等產業也為港企來到發展提供了沃土，加上航運、物流、會展中心等優勢，我感到創新資源要素和頭部企業在這里迅速集聚。”鄧良順說。

Bays Work加速器創始人、大灣區青創中心聯合創始人鄭思怡主導的孵化器，目前入駐率達到100%，其中83%為港籍創業團隊，不少企業正朝著成為獨角獸公司的目標邁進。

“基于擴區利好，港企可以做全產業鏈的布局，我們這幾年也在采取空前力度在推動香港人工智能、數字經濟、元宇宙、區塊鏈技術開發以及建筑科技等垂直產業落地前海，相信不久的將來就會出現一個爆發性的紅利期。”鄭思怡說。

對于前海最新提出“擬將前海夢工場打造成具有國際影響力的新質生產力創新創業平臺”，鄧、鄭二人都表示出極大興趣。

“2023年起，我們已經與超過34家大灣區合作伙伴簽訂戰略合作協議，通過‘大灣區初創全面睇’活動，帶領香港青年到大灣區9個內地城市考察，發掘青年發展機遇。同時，我們也非常期待夢工場不斷升級去面向世界。”鄧良順認為，“面向世界”不僅是將服務、產品出海全球，也是將夢工場打造成面向世界的園區，從而吸引全球更多資本、人才和創新資源，“這是實現新一輪跨越式發展的關鍵”。

“異地發展的陌生感在這消失了”

除了創業執業，近三年來眾多香港青年也通過前海港澳青年招聘計劃來到前海就業，現已累計發布的8120個崗位，港青吳樺榕便是其中之一。

上月得知被前海一家科技企業聘用后，他便來到深圳，打算先暫時在朋友家，再找房子租住。但讓他沒想到的是，前海推出的“港青驛站”竟然可以讓港青免費居住最長1個月。

“房間是智能化的，房型有‘單間、一房一廳、兩房一廳’三個戶型，里面配了空調、熱水器、洗衣機、電冰箱、熱水壺等，拎包入住即可，到公司就是步行距離，太方便了。”吳樺榕線上提交申請后，僅用了兩天左右即獲準，成為首批入住香港青年之一。

“生活成本肯定是剛進入職場的畢業生最需要衡量，尤其是最大頭的居住問題，驛站解決了我的燃眉之急，接下來我還會申請前海的人才房。”吳樺榕說。

幻影未來CEO陳國峰也對前海創業就業環境非常滿意。這家專注于AI虛擬人研發應用的港企于2023年6月入駐前海，創始人一半來自香港，團隊20%是港籍員工。

“公司相繼享受到前海給予港澳青年的租金、招聘、收入、住房等各種扶持政策和補貼，對吸引港澳和國際人才幫助很大。”陳國峰對前海出臺的“支持港澳青年前海就業創業發展12條措施”印象深刻。

而近兩月該政策再根據港青的意見得以優化，個人按學歷可領取就業補貼最高8000元/月以及生活補貼2000元/月、居住補貼1000/月；聘用港澳青年補貼提高至每人2萬元，前海青創大賽總決賽金獎獎勵額度也提高至50萬元；企業可按港澳青年創業項目實際獲得資助金額1：1配套領取最高100萬元創業獎勵等。

“環境非常重要，如果港人港企能在這里很快的找到合作的人和機構，盡快解決食宿行等問題，又有熟悉的港式管理和服務，就很容易打破他們對在內地生活難等異地發展的陌生感和焦慮感。”冼漢迪說。

目前，前海已開通了5條前海—港/澳跨境巴士路線和1條深港公交巴士路線，服務乘客超3萬人次。港人乘坐招商郵輪可從蛇口客運碼頭、深圳機場碼頭直達香港中環、澳門外港等地，票價可享半價。直達深圳灣口岸的13號線預計2024年年底建成通車，港深西部鐵路（洪水橋-前海）加速規劃研究。

“可以預見，未來前海和香港的距離和關系會越來越近，我衷心希望香港青年人能好好把握前海帶來的拓業創業就業機會，積極考慮將自己的業務或職業規劃放到前海，建立自己的事業，把握更好的未來！”鄧良順說。